第365章 生产轿车 (第2/2页)
　　
　　韩松林还真的不清楚，以前的时候，谁会去关注这些啊！
　　
　　当然了，即使达到巅峰之后，市场有所下降，可国内市场这么大，摩托车年销量也能够达到千万辆以上。
　　
　　在华国，别去说什么夕阳产业。
　　
　　所谓的夕阳产业，华国的市场也能够养活好几家公司，支撑起千亿市值；所以根本就没有夕阳产业，只有夕阳公司。
　　
　　“那我们继续的扩大产能？”
　　
　　韩松林：“当然得要扩大了。不仅仅摩托车发动机的产能要扩大，其他发动机的产能也得要扩大。”
　　
　　“对了，汽车发动机现在怎么样了？”
　　
　　荣宏顺满是无奈，汽车发动机并不好卖。
　　
　　福星动力将发动机送去国内的汽车厂，人家根本就不带看一眼的，就直接觉得，你的发动机不行。
　　
　　连试一试的机会都不给。
　　
　　此时在民用汽车生产上面，属于被几家国营车企高度垄断，全部都和国外的车企合作，要以市场换技术；未来的几大民营车企前身已经出现，都还没有涉入到汽车生产领域。
　　
　　“现在，一台都没有卖出去。”
　　
　　福星动力现在卖得最火爆的发动机，不用说，各排量的摩托车发动机。
　　
　　至于说柴油发动机的话，单缸和双缸柴油机卖得挺好。
　　
　　整个江中，拖拉机企业现在可不少，有十几家，大多都生产运输拖拉机的。
　　
　　福星工业这边，早已经将拖拉机业务给停产，甚至连农用车生产，都已经准备开始不要了。
　　
　　就要专心的生产福星大力神这类的车子。
　　
　　至于说四缸和六缸的柴油机，就福星工业要。
　　
　　对外销售也有，可量并不算太大。
　　
　　韩松林轻轻皱了下眉头，这做出来了产品，却卖不出去，这点可就有些麻烦了呢。
　　
　　“让我想想！”韩松林皱着眉头，自己生产轿车？
　　
　　这肯定可以的。
　　
　　国家有一个轿车生产企业名录，没有在上面的企业，按道理来讲，是不能够生产轿车的。
　　
　　福星工业也并没有生产民用轿车的资格。
　　
　　可真的就不能够生产吗？
　　
　　几大民营车企，不都是在没有拿到资格的情况下就开始生产。
　　
　　荣宏顺：“老板，要不我们自己生产轿车算了！”
　　
　　“自己生产是好事，可国家有限制。”
　　
　　“呵呵，国家限制的，只是两轴三厢五座的轿车不让生产，又没有说，不能够生产其他的。”
　　
　　韩松林愕然的看向荣宏顺，还有这规定？
　　
　　就不能够生产三厢车？
　　
　　三厢车是什么？
　　
　　发动机，驾驶和后备箱，这三样都有的，叫做三厢车。
　　
　　如果没有后备箱，那就是两厢车。
　　
　　后备箱重要吗？
　　
　　的确也重要，毕竟能够放点东西嘛。
　　
　　可以不要后备箱吗？
　　
　　还真的可以，直接将两厢车后排的座位做成可放倒的，这不就能够放东西，有没有后备箱，也不那么重要。
　　
　　话说，韩松林好像记起来了。
　　
　　吉力汽车当时造车，就这么搞的；国家不让民企生产三厢车，我就生产两厢车。
　　
　　直接钻了空子。
　　
　　可这样的空子钻了之后，会出现问题吗？
　　
　　还真的不会。
　　
　　只要不出大问题，国家允许企业进行各种尝试的。
　　
　　摸着石头过河，就是如此。
　　
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